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Married on 4th of July 

Großartiges Ereignis am gestrigen Samstag: Unser Kai (alias “Motte”) heiratete an seinem 40. Geburtstag seine Janine.

Nach dem Standesamt in Koblenz wurde in Schweighausen die kirchliche Hochzeit vollzogen. Das nicht vorhersehbare Bilderbuchwetter ließ die Party, die in Nassau/Scheuern stattfand, dann  kurzum nach draußen verlegen. Heute geht’s für das Brautpaar dann ab in die Flitterwochen. Wir wünschen Euch an dieser Stelle 2 traumhafte Wochen auf Bali und bedanken uns für die schöne Feier, die wir mit Euch haben durften.

Jubiläumsfahrt 2009 ging nach Ios 

Unter dem Motto „the world is our stage“ ging die diesjährige Tour des Olympicteams zum zweiten Mal auf die griechische Partyinsel Ios. Neben der legendären Midsummer-Party am

19.6. am Far Out Beach Resort erfreute man(n) sich zudem am sonnigen Wetter, der knoblauchreichen Nahrung und der stets leicht alkoholisierten Inselmitbewohner, die zumeist aus den USA, Schweden oder Neuseeland anreisten. Auch wenn sich das einzige deutsche Team deutlich im oberen Altersbereich einstufte, so glänzte jedes einzelne olympische Teammember durch Standhaftigkeit und Ausdauer bis hin in die frühen Morgenstunden.

Nach 4 überstandenen Ios-Nächten gabs obendrauf noch einen Relaxing-Day auf Santorin, dem „Sylt von Griechenland“. Nachdem mittlerweile alle wieder heil (wenn auch im Schnitt mit 2-3 Kilo mehr auf den Rippen) zuhause angekommen sind, konzentriert man sich nun auf das nächste Olympicteam-Event, der 20Jahrfeier, die im November stattfinden wird.

Fotos der Tour gibt’s bald hier auf der emserdepesche sowie auf den weiteren Seiten:

www.uli-kutting.de sowie der Klubhomepage  www.olympicteam.de

  Olympicteam von links nach rechts: Dieter Kremer, Serdar Koparan, Uli Kutting, Kai Hermann, Marco Bach, Andreas Labonte, Knut Eiler und Mike Hewel

++23.35 Uhr    Endergebnis:

Hoppe 32,4 %    1064 Stimmen

Abt      33,8 %       1111 Stimmen

Utermark 33,8 %     1110 Stimmen

SPD-Kanditat Berny Abt (links) setzt mit 1111 Stimmen die Bestmarke. Birk Utermark (FWG) folgt unmittelbar mit nur einer winzigen Stimme weniger. Knapp geschlagen geben muß sich CDU-Mann Reinhard Hoppe. Die entgültige Entscheidung, wer neues Emser Stadtoberhaupt wird, bringt nun eine Stichwahl zwischen Abt und Utermark. Hoppe (Foto unten) ist nun völlig überraschend raus aus dem Endkampf.

Die Karten werden nun neu gemischt. Sieger des ersten Wahlganges waren mit Utermark und Abt die Kandidaten, die auf Bürgernähe bzw. das größere Medienspektakel setzten. Hoppe galt im Vorfeld als “ganz klar gesetz” und ist nun das  Opfer seiner geplanten  Ämterhäufung geworden.

In Insiderkreisen (Emser Thekengebabbel) rechnet man nun mit einem Utermarksieg; da Hoppewähler sich tendenziell bei der kommenden Stichwahl gegen den parteilosen SPD-Kandidaten Berny Abt festlegen werden. Wir werden es abwarten müssen, aber spannend ist es allemal…….

Emser Landratten auf dem Weg nach Hegoland

+++ 03.06.2009 +++ 10:55 +++ Helgoland  +++ Törn 2009/12 +++

Ab 21:45 Uhr stechen die Emser Landratten endlich wieder in See. Vor uns liegen 12 h (grösstenteils) Nachtfahrt Weser abwärts Richtung Helgoland unter Motor. In 4 h - Schichten schippern wir durchs Weserdelta in die offene Nordsee, Wind und Welle stetig zunehmend. Ab 4 Uhr morgens fällt Smutje Klaus aufgrund der widrigen Witterung gesundheitsbedingt aus Kein Problem, da neben zwei weiteren “Totalausfällen” auch der Rest der Gästecrew vor dem Einlaufen nach Helgoland kein Hungergefühl verspürt. 

Ab dem morgengrauen prägten starke Winde mit teils heftigen Böen und Sonnenschein die Überfahrt. Dabei hat sich Hans-Gerd mal eben schnell seine Jahresbräune abgeholt.

  

40 € für Ihre Stimme

neben all den zahlreichen Kandidaten, die am Sonntag für die neu zuformierenden Gremien auf Orts, Stadt, Verbands-gemeinde oder Kreisebene zur Wahl stehen, möchte auch ich wieder um Ihr Vertrauen bitten. 

Wählen Sie mich als Ihren Optiker! 

Setzen Sie auf ausnahmslos schöne Brillen, kostenlose Augenglasbestimmung, individuelle Beratung gespickt mit  geballter Fachkompetenz. Anlässlich meines 40. Geburtstages, den ich am Wahlwochenende in der Familie feiern werde, möchte ich Ihnen als kleines Vertrauensbonbon beim Kauf einer neuen Brille in meinem Geburtsmonat Juni’09 einen persönlichen Rabatt von 40.- € einräumen. Feiern Sie mit mir! 

Ihr HewelsMike

* Sonnenbrillen und Sonderangebote sind von dieser Aktion ausgeschlossen

COOLER SCHUTZ FÜR DIE AUGEN 

Optiker Hewel: Bei Sonnenbrille auf Qualität achten 

Showstars und Rapper tragen sie immer, sei es am Tag oder in der Nacht, im

Sommer oder im Winter. Aber neben der Tatsache, dass die Sonnenbrille ein cooles Accessoire ist, ist sie vor allem eines – ein Schutz für Ihre empfindlichen Augen.

Sonnenschutz ist aus verschiedenen Gründen wichtig für das Auge. Zum einen bietet es Schutz vor Blendung. In einer hellen Umgebung wird das Auge geblendet und man kann – unabhängig vom Sehvermögen – nichts mehr sehen. Sonnenschutzgläser mit ausreichender Lichtdämpfung können dieses Problem reduzieren. Der andere Grund ist der Schutz vor

UV-Strahlen. Ultraviolette Strahlung ist zwar unsichtbar, führt aber bei hoher Intensität oder langer Dauer zu schmerzhaften Entzündungen der Binde- und Hornhaut, und können diese auch dauerhaft schädigen. Wenn Sie nach einem langen Sonnentag spüren, dass Ihre Augen gerötet oder verspannt sind oder sogar tränen, sollten Sie diese Warnzeichen unbedingt ernst nehmen. Gönnen Sie Ihren Augen ein paar Tage Erholung von der Sonne und halten Sie nach einer neuen Sonnenbrille Ausschau. 

“scharf aussehen ist gut, scharf sehen ist besser“ 

„Da Sonnenbrille nicht gleich Sonnenbrille ist, sollten Sie sich vor dem Kauf von Ihrem Augenoptiker ausführlich beraten lassen“, erklärt Augenoptikermeister Mike Hewel, Inhaber  vom Bad Emser „Brillentreff“. Vor allem Billigmodelle bieten häufig nicht den richtigen Schutz und lassen sich nicht oder nur eingeschränkt anpassen.

Beim Kauf Ihrer Sonnenbrille sollten Sie deshalb auf einige Punkte achten. Zunächst einmal sollte Ihre neue Sonnenbrille unbedingt ein CE-Zeichen auf der Innenseite des Bügels aufweisen. Diese Markierung belegt, dass die Brille in Sachen UV-Schutz grundlegende Sicherheitsanforderungen aus europäischen Richtlinien erfüllt. Ein weiterer Punkt auf den Sie achten sollten ist die Farbe der Gläser. Die Intensität der Tönung beeinflusst den Blendschutz. Braune, graue und grüne Gläser verfälschen Farben am wenigsten. Das heißt, die Farben werden vom Brillenträger als Originalfarben wahrgenommen. Bei allen anderen, vor den modischen Glastönungen, braucht das Auge eine gewisse Reaktionszeit, um Farbe wenigstens teilweise wieder neutralisieren zu können. Gelbe Gläser wirken kontraststeigernd und werden deshalb gerne beim Autofahren oder Sport eingesetzt. Auch die Qualität der Gläser ist beim Kauf einer Sonnenbrille von Bedeutung. Wie jede andere Brille sollte auch die Sonnenschutzbrille gute, geschliffene Gläser haben.

Hewel’s Brillentreff GmbH

Römerstr. 65

56130 Bad Ems

Tel. 02603.4433

Am 21. Mai ist Vatertag. Natürlich ist dieser gar nicht hoch genug anzusetzen. Freuen wir uns demnach auf einen besonnenen Tagesverlauf in Bad Ems oder in der Umgebung.

Vorschläge und Anmeldungen bitte hier als Beitrag veröffentlichen. Wir haben ja im vergangenen Jahr wieder reichlich Zuwachs unter den Jungvätern erhalten, welches sich sicherlich auf die Gruppengröße am 21.5. auswirkt.

Treffpunkt 11.00 Uhr in der Arkade, Abschluß dann jedenfalls im Klubhaus des Tennisvereins.

Bad Ems feiert in diesem Jahr seinen traurigsten Geburtstag. Die Stillegung des  einstigen Emser Aushängeschilds, der “Malbergbahn”, liegt nun bereits drei Jahrzehnte zurück. Der damalige Stadtratsbeschluss, zur Erhaltung und Wiederinbetriebnahme der Bahn gilt aber weiterhin.

Streckengeschichte:

Am 5. Juni 1887 nahm die Malbergbahn AG als erste Standseilbahn mit Wasserballast in Deutschland den regelmäßigen Betrieb auf. Bereits im Februar 1882 war der Ing. A. Kuntze, der schon den Bau der in unmittelbarer Nähe von Bad Ems liegenden Friedrichssegener Zahnradbahn geleitet hatte, mit den Vorarbeiten beauftragt worden. Aus der Befürchtung heraus, daß normale Zahnradlokomotiven bei der starken Steigung aus den Zahnstangen springen könnten, wurde in Anlehnung an die Giesbergbahn am Brienzer See in der Schweiz eine Standseilbahn projektiert. Die Genehmigung zum Bau und Betrieb wurde am 8. November 1886 erteilt, wenige Tage später begann man mit den ersten Abholzungsarbeiten, die “Malbergbahn-Actien-Gesellschaft” mit Sitz in Köln wurde erst am 3. Dezember 1886 ins Handelsregister eingetragen. Um das benötigte Wasser auf den Berg pumpen zu können, erfolgte gleichzeitig der Bau eines Elektrizitätswerks, ausgestattet mit zwei Dampfmaschinen der Firma Humboldt, Köln, und vier Dynamomaschinen. Das Elektrizitätswerk versorgte auch den Kurort Bad Ems mit elektrischem Strom, das 350 m³ Wasser fassende Bassin hinter der Bergstation reichte für mindestens 50 Fahrten und wurde hauptsächlich während der Nacht aufgefüllt.

Im Mai 1887 trafen die beiden Wagen der Maschinenfabrik Esslingen ein. Es war die dritte Standseilbahn dieser Art, die Esslingen ausrüstete, mit einer Steigung von 54,5 % galt sie für lange Zeit als steilste Bergbahn in Deutschland. Nach der erfolgreichen Probefahrt am 2. Juni erfolgte am 4. Juni 1887 die feierliche Eröffnung der Bahn, die einschließlich Elektizitätswerk rund 500.000 Mark gekostet hatte. Die durchgehend zweigleisige meterspurige Strecke überwindet auf einer Länge von 520 m eine Höhenunterschied von rund 216 m. Die Zahnstangen nach dem System Riggenbach dienen dabei als Bremszahnstange. Bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 1,5 m/s betrug die Fahrzeit etwa 6 Minuten. Dabei rollte der obere mit bis zu 4500 l Wasser gefüllte Wagen zu Tal und zog über eine Umlenkrolle an der Bergstation den unteren Wagen hinauf. Das 40 mm Durchmesser starke Stahlseil zwischen den beiden Wagen wiegt 67 t, je höher der untere Wagen gezogen wurde, um so geringer wurde das zu ziehende Seilgewicht. Deshalb erhielt die Bahn unterschiedliche Steigungsverhältnisse, die die Schwankungen der Seilbelastung ausglichen und das Abbremsen der Wagen unterstützten. Das Leergewicht der 8,5 m langen Wagen beträgt 9 t, der Laufraddurchmesser 770 mm, der Zahnraddurchmesser 820 mm. Die Wagen sind mit einer Spindelbremse und einer selbstätig wirkenden Bremse mit Fliehkraftregler (ab 2 m/s) ausgerüstet. Die Fahrzeuge haben eine Neigung von 47 % und boten anfänglich 21 Sitz- und 21 Stehplätze. Nach dem Umbau 1956, bei dem der Holzaufbau durch einen Metallaufbau ersetzt wurde, sollen noch jeweils 36 Fahrgäste Platz gewunden haben, gleichzeitig wurde der Wassertank auf ein Fassungsvermögen von 7000 l vergrößert. Den markanten Glaseinbau am Dach erhielten die Wagen erst 1964. 

Zum 21. März 1951 übernahm die Stadt Bad Ems die Bahn. Da man aber ab den 1960er Jahren trotz steigender Fahrgastzahlen (71.000 Fahrgäste im Betriebsjahr 1971) die Investitionskosten nicht abdecken konnte, führten die nicht ausreichenden Investitionen zu einer allmählichen Verwahrlosung der Anlagen. Den “Todesstoß” versetzte eine am 24. Oktober 1979 durchgeführte TÜV-Prüfung, die erhebliche technische Mängel ergab. Vor einer Wiederaufnahme wurde u.a. gefordert, alle Zahnstangen zu repariert bzw. zu Hälfte zu erneuern, 70 Seillenkrollen auszuwechseln, Teile des Unterbaus und der Stützmauern zu sanieren und die Wasserbehälter und Bremsen der beiden Wagen zu erneuern oder diese durch neue Wagen zu ersetzten. Diese etwa ein Jahr dauernden Arbeiten waren zum größten Teil nicht von der Bahn selbst ausführbar. Die von der Stadt am 6. November berechnete Kosten von 700.000 DM (sowie die von zwei schweizer Firmen veranschlagten 1,5 Millionen DM für zwei neue Wagen) waren nicht tragbar. Da man die Mängel nicht beseitigte erhielt die Malbergbahn für die Saison 1980 keine Betriebserlaubnis und seitdem überwuchern die verrosteten Gleise, vergammeln die beiden Wagen. Die Talstation ist ebenfalls schon sehr in Mitleidenschaft gezogen. Es gibt zwar einen Förderverein, der sich um eine Wiederinbetriebnahme des seit 7. Dezember 1981 unter Denkmalschutz stehenden Anlage bemüht und auch der Stadtratbeschluß vom 18. Dezember 1979 zur Erhaltung und Wiederinbetriebnahme der Bahn gilt weiterhin. Passiert ist bis heute aber nichts, außer das 1979 in Bad Ems die Kurwaldbahn hinauf zur Bismarckhöhe mit Klinkzentrum und Erholungsheimen in Betrieb ging. Diese moderne elektrische Standseilbahn, ohne Zahnstangen, mit 78 % Neigung liegt auf dem anderen Seite der Lahn, fast genau gegenüber der Malbergbahn…

Die drei Kandidaten, die am 7.Juni 2009 gerne Bürgermeister der Stadt Bad Ems werden möchten:

Berny Abt (SPD), Birk Utermark (FWG) und Reinhard Hoppe (CDU)

Mit Hochspannung wird in diesem Juni die Stadtbürgermeisterwahl in Bad Ems erwartet. Drei Kanditaten, wie sie unterschiedlicher nicht sein können, stehen zur Wahl.  Hier die Links zu den entsprechenden Homepages der ” 3 Musketiere”:

www.berny-abt.de   www.utermark.bürgermeister-kandidat.de   www.reinhard-hoppe.de   

Bericht: Kandidatenvorstellung am 27.5.09 im Emser Badhaus

Verfasser: Uli Kutting

Hier in Bad Ems wird in wenigen Tagen ein neuer Bürgermeister gewählt. Und ganz im Sinne moderner Kampagnen gab es heute Abend die obligatorische Podiumsdikussion.

Im Ring standen der parteilose Berny Abt als Kandidat der SPD, Reinhard Hoppe für die CDU und Birk Utermark für die FWG. Eingeladen hatte der Gewerbeverein “Ems erleben” und moderiert wurde die “Show” von Jürgen Zanger von der Rhein-Lahn-Zeitung. Es twitterten Willi Willig (RZ) und ich ;-). Ort des Geschehens war übrigens die neue in-Location von Bad Ems, der Theatersaal im Badhaus, besetzt bis auf den letzten Platz.

Soviel zu den allgemeinen Startbedingungen. Nach der Vorstellung der Kandidaten und einer 10minütigen Soloshow pro Person überließ Zanger den Kandidaten die Bühne für eine 30minütige freie Diskussion. Bis zu diesem Punkt lagen auch alle Kandidaten quasi Kopf an Kopf. Abt setzte auf seine Medienkompetenz und sah die Stadt als privatwirtschaftliches Unternehmen, die auch als solches geführt werden will. Hoppe fokussierte auf seine Tätigkeit und Verdienste als Citymanager und spannte sich vor den Karren der Senioren, Kurgäste und Touristen. Utermark hingegen versuchte vor allem als Emser und erfahrener Lokalpolitiker zu punkten und die allgemeine Wohnqualität in Bad  Ems aufzuwerten. Trotzdem war jeder Kandidat auch immer irgendwie der gleichen Meinung wie die Kontrahenten. Komisch…

Weiter ging es mit der Fragerunde. Auch hier waren irgendwie alle 3 unisono. So wurde auf meine Frage nach der Problematik Marktstraße / Fronhof / Kita auch gleichlautend akuter Handlungsbedarf signalisiert, jedoch ohne konkrete Lösungsvorschläge. Dann kam allerdings der Moment, denn viele befürchtet hatte: Ein Kleingeist sprach Hoppe in billiger Manier auf seine angeblichen Verstrickungen in irgendwelche geheimdienstliche Tätigkeiten Anfang der 90er an. Das Statement Hoppes war allerdings souverän und somit erntete er parteiübergreifenden Beifall. Das war aber dann auch schon der Höhepunkt des Abends. Kurz vor Schluss gleitete Abt allerdings noch in ein paar Biertisch-Phrasen ab, die er sich besser geschenkt hätte, die Reaktion der Zuschauer verdeutlichte dies. Bei Utermark wurde ich das Gefühl nicht los er hätte da schon resigniert.

Mein “Bürgermeister-von-Bad-Ems-Fazit habe ich schon getwittert: Hoppe siegt zwar nach Punkten, sieht sich aber dem Vorwurf der Ämterhäufung ausgesetzt, Utermark verfällt zu schnell in lokale Polemik und Abt verliert als medialer Visionär gerne mal den Bezug zur leeren Stadtkasse.

Oder anders gesagt: Als Gewerbetreibender müsste ich Hoppe wählen, als Emser Utermark und als Medienmensch Abt…

PS. Für alle Interessierten: Das entsprechende Hash-Tag auf Twitter war #badhaus !

Stefan Dietz feierte am vergangen Samstag seinen 40. Geburtstag

Mit Stefan Dietz haben wir wieder ein Neumitglied im 40er-Klub. Und das Feiern nimmt kein Ende. Die gute alte Bad Emser 69er-Riege läßt die Wochenenden in diesem Kalenderjahr zittern.

Stefan feierte im Übrigen im Koblenzer Kevag-Partyraum. Sehr zu empfehlen; leider nur für Kevag-Mitarbeiter vorgesehen.

Fotos gibts hier: http://freenet-homepage.de/sdietz/